ढाई साल में बनेगी पातालपानी-बलवाड़ा बड़ी लाइन की सबसे लंबी सुरंग 

भोपाल । महू-सनावद गेज कन्वर्जन प्रोजेक्ट के तहत पातालपानी-मुख्तियारा बलवाड़ा के बीच सबसे लंबी सुरंग बनाने के लिए पश्चिम रेलवे ने कंपनियों से ऑफर मांग लिए हैं। जिस हिस्से में यह सुरंग बनना है, वह घाट सेक्शन का सबसे दुष्कर हिस्सा है। बडिय़ा और बेका स्टेशनों के बीच 4.1 किलोमीटर लंबी सुरंग का निर्माण ढाई साल में पूरा करने का लक्ष्य है। इसके लिए रेलवे ने 450 करोड़ रुपए से ज्यादा का पहला टेंडर जारी कर दिया है। यदि मनमाफिक कंपनी मिल गई, तो इसी साल अक्टूबर-नवंबर तक सुरंग बनाने का काम शुरू हो जाएगा।
पातालपानी-मुख्तियारा बलवाड़ा के बीच 1 फरवरी 2023 से महू-ओंकारेश्वर रोड मीटरगेज सेक्शन पर रेल यातायात बंद होने के बाद से टनल निर्माण शुरू होने का लोग बेसब्री से इंतजार कर रहे हैं। पहला टेंडर आने के बाद 2026 के मध्य तक काम पूरा होने की उम्मीद है। इसमें सुरंग निर्माण के साथ 10 किमी लंबे सेक्शन में अर्थवर्क और अन्य काम भी किए जाएंगे। माना जा रहा है कि अगले एक से दो महीने में पातालपानी-बलवाड़ा के बीच बचे दूसरे हिस्सों में भी अर्थवर्क, पुल-पुलियाओं और रेलवे स्टेशन समेत अन्य कार्यों के टेंडर जारी हो जाएंगे। वर्तमान में रेलवे ने महू-पातालपानी के बीच छोटी लाइन उखाड़ दी है और यही काम सनावद से ओंकारेश्वर रोड रेलवे स्टेशन के बीच भी हो रहा है। 

21 सुरंगें बनना चुनौतीपूर्ण
रेलवे ने तय किया है कि वह पातालपानी से बलवाड़ा के बीच बड़ी लाइन बिछाने से पहले 21 सुरंगें बनाई जाना हैं। इनकी कुल लंबाई 15 किलोमीटर के आसपास होगी। आधिकारिक सूत्रों का कहना है कि इसके लिए अलग-अलग पैकेज में टेंडर जारी करने की तैयारी है। ये ईपीसी टेंडर होंगे, जिनमें कंपनियों को कंस्ट्रक्शन, इलेक्ट्रिकल, सिग्नलिंग और टेलीकॉम आदि तमाम कार्य करना होंगे। फिलहाल जमीन लेने की प्रक्रिया हो रही है। अफसरों का कहना है कि महू-सनावद गेज कन्वर्जन प्रोजेक्ट पश्चिम रेलवे के सबसे चुनौतीपूर्ण प्रोजेक्ट में से एक होगा, साथ ही वर्तमान में जितने भी प्रोजेक्ट क्रियान्वित हो रहे हैं, उनमें सर्वाधिक कठिन प्रोजेक्ट है। 

कौनसा सेक्शन, कब तक बनाने का लक्ष्य
सेक्शन लंबाई (किमी में) लक्ष्य
महू-पातालपानी 5.51 दिसंबर-23
पातालपानी-बलवाड़ा 64.97 मार्च-26
बलवाड़ा से ओंकारेश्वर रोड 20.70 अक्टूबर-24
ओंकारेश्वर रोड से सनावद 5.40 जनवरी-24